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一转眼又来到了7月，各个造车新势力都积极公布了6月份的销量或交付量数据，而整体稳中向好的局面，也让造车新势力们喜上眉梢。

埃安在6月份的销量为45013台，几乎看齐了5月份45003台的数据，可见整体受欢迎程度很高，同时，能与特斯拉Model 3(参数|询价)竞争的昊铂GT也将在7月初上市，届时月销量将会更上一层楼。

理想6月份的交付量为32575台，突破了3万台大关，亦和5月份的28277台交付量有15.2%的环比进步。看来，吃透了家庭市场的用车需求，理想设定的年内挑战月交付量4万台当然不难实现。

零跑6月份的交付量13209台，相比5月份的12058台又更进一步，显然得益于零跑C11(参数|询价)的性价比实在太高了。不过，零跑C11的月销量接近9000台，一定程度上也让零跑陷入了单腿走路的局面。

哪吒6月份的交付量是12132台，相比5月份交付量13029台有小幅下降，但整体也还不错。且在6月份的交付量中，哪吒GT占了1298台、海外出口又有1201台，逐渐让哪吒摆脱了靠低端车型走量的帽子，但能持续多久呢？我们拭目以待。

蔚来6月份交付量10707台，相比5月的6155台环比增长了74.0%，想必是全系车型起售价格下调3万元造成立竿见影的效果。不过，如此一来也意味着蔚来加入了价格战，能卷多久还不得而知。

极氪在6月份的交付量为10620台，相比5月份的8678台进步不小，但考虑到极氪X在6月份已经开始交付，这样的交付量还是有些不及预期。

小鹏在6月份的交付量为8620台，不算亮眼，但相比5月份的7506台当然更好。而最近上市的小鹏G6，最大卖点除了价格，当然是800V高压碳化硅SiC平台和XNGP高阶智能辅助驾驶系统，但这两点对大多数消费者的吸引力并不大。

创维在造车新势力中可谓名不见经传，毕竟5月份销量仅1497台，完全不够看，而6月份的销量不过3258台，却是环比增长高达117.6%！略显吓人。细看数据，原来海外出口占了862台，环比增长190.42%，再看产品线，新款车型悄悄上市，旧款降价卖也很正常。