二手车交易市场，变成综合购物中心

德意志auto world俯视图

(相关资料图)

最近二手车买卖园区正在发生变化。随着二手车市场迅速发展，在“传统”市场上，变成了“综合购物中心”的文化空间，新的交易园区正在登场。

国内二手车销量以1998年的外汇危机为起点，超过了汽车的销售量，以2009年的金融危机为契机迅速成长起来。2016年末的二手车登记数量为378万辆，比2016年的新车登记数(156万辆)多出了1.4倍。

虽然对二手车市场的关注程度很高，但“虚假待售”等信任度仍居高不下。因此，最近以首都地区为中心登场的二手车交易园区，以高级便利设施和可以购买的透明的管理为优势。

2011年，在仁川西区建立东华企业的二手车交易园区em park的相关人士说:“不仅是便利设施，而且消费者们为了不让顾客出现虚假的商品，而不让顾客感到不便，这是我们的关键。”

〇企业型二手车买卖园区的登场

韩国汽车二手市场从20世纪70年代开始正式进入市场。1979年，在首尔城东区长安坪二手车交易园区长期起了韩国代表性二手车交易市场的作用。据二手车业界透露，到90年代末为止，汉城二手车交易量的一半左右来自市场。

但是进入21世纪以后，情况发生了变化。以现代式设施自豪的交易园区陆续登场，网上交易也活跃起来。传统电子商街像techno mart一样的百货商店、网络上的登场，其影响力也随之减少。

市场确实发生变化的是企业和资本公司等投资。m公园是企业经营的国内最早的二手车交易市场。像百货商店一样，2011年2个，2016年1个洞，可以展示1万630台。m公司方面解释说，只有汽车进入这个园区，可以通过电子计算机记录，因此可以阻断虚假售货。像百货商店一样，在顾客中心等进行顾客管理也是从这个时候开始的。

2016年，kb capital投资的国民汽车销售园区富川店，2017年金浦机场。去年，在京畿龙仁市器兴区一带，南西的“auto hibro”展示了约1万部的展示空间，并在地区成为话题。

变身为综合文化空间

到最近为止，二手车交易园区一直到百货商店的管理和顾客便利的情况下，今后将以综合文化空间来吸引家庭单位的顾客。具有代表性的地方,到2020年京畿水原市劝善区一带开业预定德意志auto世界”。由进口车经销商的“doctry”公司经营的“dowar world”，总面积为27万4624平方米(约8万3000坪)，是30个足球场的规模。约1万2000台,同时也可以展示单一园区的世界规模最大的公司方面的解释。

独特的一点是，不仅是二手车，而且新车也在管理事故车辆，而且在餐厅、西餐厅等地组成家庭的空间。德意志auto world有关负责人表示:“汽车销售为主的汽车市场汽车综合文化空间的进化”的概念。”看着家人的家人，选择孩子的自行车，并购买爸爸的爱好用品。

二手车买卖园区的变化是硬件不仅销售体系改善质量期待。m公园有关负责人表示:“非法销售商在《m公园前面见吧”并非法营业方式。二手车市场的信赖度最重要,因此不仅是运营一起经销商也自身监测活动的。”金昌熙mirae asset大宇研究院在最近的报告书中称:“德意志motors公司德意志auto world自身的认证系统,他通过二手车认证程序等担保根据消费者的立场上看,二手车市场的信任,就可以提高。”